第173章(第2/3页)
的。
当然，铁路修成好处更多就是了。
首先， 有了稳定快速的运输线路月见城和希城之间就可以大批量、高频次的运输各种货物， 加强两城之间的政治联系和经济往来， 不再会有月见城一城繁荣发展而作为飞城的希城却发展迟滞的情况发生。
其次， 铁路的开通可以带动沿线各村的经济发展，让其他的小村、小城看到由铁路带来的机遇从而自愿加入兰希管辖范围， 增加人口同时还增加了兰希功德值的积攒速度。
最后， 铁路的修建带动两城及其沿线周边经济的发展可以扩大月见城在火之国的经济和政治领域的影响力，从而提升兰希在火之国的地位和话语权。
还有一点就是希城往南就是大海， 兰希修建铁路后完全可以以希城为依托开展海上贸易。
兰希的想法是修建一条可以绕过其他城池的铁路线路， 为此她召集政府各司开了一个研讨会，商讨铁路的修建方案。
修建铁路可以分为铁路和火车两个部分，兰希他们要修建的是重轨铁路，轨道和火车车体都需要特种钢材，宇智波一族完全可以提供。
宇智波现在的熔炼技术经过这两年不断的改进和钻研在火之国是顶尖的，没人比他们更会玩火了。
钢材问题解决了，剩下的轨枕、路基等需要的木材、石子、土方和水泥之类的材料都有现成的。
至于火车部分主要是动力设备， 铁路运输还是以货运为主，想要带动不少于40节的车厢（货运火车标准车厢配置数为45节），动力是至关重要的一环。
这一问题兰希和千手扉间在基地船的资料库里找到了解决方案，根据基地船的动力装置图进行改装，制造出跟遁术储存器和电能转换器类似的设备。
只不过火车不需要电能，而是由将多组联合遁术储存器里的火遁能量直接输送到大型能源发动机里转换为动能，带动火车前行。
技术问题解决，就剩下火车路线的制定了，起始站肯定是月见城，终点站可以分为短途的银杉城站和长途的希城站，途中要绕开其他城池的地盘，最好可以途径一些有人的小村落。
兰希和众人商议后，在地图上大致的画了两条路线图，作为实地勘测依据。
这两条路线图其中一条是备选方案，如果第一个方案实地勘测不合适，还有另一条路线可以选择。
兰希把实地勘查的任务交给千手柱间，由他这个木遁使带队，同时给他配备了多名善于画图和计算的忍者。
其实不管是制定路线、铺设铁路还是制造火车都不需要兰希召开大会进行商议，兰希开会的主要目的是要人。
修建铁路是一时的工程，运营管理和维护则是长久的工作，火车需要人开，这站需要人管，而兰希现在最缺的就是人。
兰希轻咳一声，“既然大家都觉的修建铁路是好事，那么专门组建一个交通司来管理铁路的运营想必大家不反对吧。”
会议厅的众人都听出兰希话中要人的意思，齐齐默不作声起来，暗暗的你看看我，我看看你，猜测谁会成为那个倒霉蛋被殿下点名。
她看没人出声都少有些尴尬，不是她给大家加担子，实在是事务多能用的人少，她自己一天都恨不得劈成八瓣去干活。
不过兰希早就做了准备，她让有纱给每个人分发一本小册子，“这是我对于交通司组织构架的设想，你们看看司里有没有符合的人调到交通司，我要的人不多，每个司出两个人就行。”
众人翻开小册子，册子不厚也就十几页，交通司下设六个科室，办公、人事、财务、铁路建设及运营，铁路维护和研发，海事管理及船舶制造。
大家看到前五个科室还都觉得正常，最后一个海事管理是怎么回事，合着他们的城主殿下不仅想修建陆路交通还想打通海上的通道吗？
宇智波斑和千手柱间一向支持兰希的决定，而千手扉间眼中闪过一丝疑虑，他觉得兰希从鬼之国回来后做事有些急迫，不管是
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当然，铁路修成好处更多就是了。
首先， 有了稳定快速的运输线路月见城和希城之间就可以大批量、高频次的运输各种货物， 加强两城之间的政治联系和经济往来， 不再会有月见城一城繁荣发展而作为飞城的希城却发展迟滞的情况发生。
其次， 铁路的开通可以带动沿线各村的经济发展，让其他的小村、小城看到由铁路带来的机遇从而自愿加入兰希管辖范围， 增加人口同时还增加了兰希功德值的积攒速度。
最后， 铁路的修建带动两城及其沿线周边经济的发展可以扩大月见城在火之国的经济和政治领域的影响力，从而提升兰希在火之国的地位和话语权。
还有一点就是希城往南就是大海， 兰希修建铁路后完全可以以希城为依托开展海上贸易。
兰希的想法是修建一条可以绕过其他城池的铁路线路， 为此她召集政府各司开了一个研讨会，商讨铁路的修建方案。
修建铁路可以分为铁路和火车两个部分，兰希他们要修建的是重轨铁路，轨道和火车车体都需要特种钢材，宇智波一族完全可以提供。
宇智波现在的熔炼技术经过这两年不断的改进和钻研在火之国是顶尖的，没人比他们更会玩火了。
钢材问题解决了，剩下的轨枕、路基等需要的木材、石子、土方和水泥之类的材料都有现成的。
至于火车部分主要是动力设备， 铁路运输还是以货运为主，想要带动不少于40节的车厢（货运火车标准车厢配置数为45节），动力是至关重要的一环。
这一问题兰希和千手扉间在基地船的资料库里找到了解决方案，根据基地船的动力装置图进行改装，制造出跟遁术储存器和电能转换器类似的设备。
只不过火车不需要电能，而是由将多组联合遁术储存器里的火遁能量直接输送到大型能源发动机里转换为动能，带动火车前行。
技术问题解决，就剩下火车路线的制定了，起始站肯定是月见城，终点站可以分为短途的银杉城站和长途的希城站，途中要绕开其他城池的地盘，最好可以途径一些有人的小村落。
兰希和众人商议后，在地图上大致的画了两条路线图，作为实地勘测依据。
这两条路线图其中一条是备选方案，如果第一个方案实地勘测不合适，还有另一条路线可以选择。
兰希把实地勘查的任务交给千手柱间，由他这个木遁使带队，同时给他配备了多名善于画图和计算的忍者。
其实不管是制定路线、铺设铁路还是制造火车都不需要兰希召开大会进行商议，兰希开会的主要目的是要人。
修建铁路是一时的工程，运营管理和维护则是长久的工作，火车需要人开，这站需要人管，而兰希现在最缺的就是人。
兰希轻咳一声，“既然大家都觉的修建铁路是好事，那么专门组建一个交通司来管理铁路的运营想必大家不反对吧。”
会议厅的众人都听出兰希话中要人的意思，齐齐默不作声起来，暗暗的你看看我，我看看你，猜测谁会成为那个倒霉蛋被殿下点名。
她看没人出声都少有些尴尬，不是她给大家加担子，实在是事务多能用的人少，她自己一天都恨不得劈成八瓣去干活。
不过兰希早就做了准备，她让有纱给每个人分发一本小册子，“这是我对于交通司组织构架的设想，你们看看司里有没有符合的人调到交通司，我要的人不多，每个司出两个人就行。”
众人翻开小册子，册子不厚也就十几页，交通司下设六个科室，办公、人事、财务、铁路建设及运营，铁路维护和研发，海事管理及船舶制造。
大家看到前五个科室还都觉得正常，最后一个海事管理是怎么回事，合着他们的城主殿下不仅想修建陆路交通还想打通海上的通道吗？
宇智波斑和千手柱间一向支持兰希的决定，而千手扉间眼中闪过一丝疑虑，他觉得兰希从鬼之国回来后做事有些急迫，不管是
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