第47章(第1/3页)

    老婆输了可以哄,男人的尊严掉了就捡不回来了。

    接下来数圈,姬宁每过一个弯道都要与林致礼较量一番, 内线超车, 外线超车都尝试多次。

    有时候林致礼会把姬宁拉出一块距离, 但没过多久就被他追上来。

    这说明在没有前车阻碍的时候, 姬宁过弯十分丝滑。

    林致礼卡了姬宁几圈后,终于到最后一圈。

    这次姬宁没有再被拉开距离, 而是紧紧跟着他的身后不再尝试超车。

    林致礼却没有放松警惕。

    为防止出变故,他一直套用一套标准的弯道公式,稳稳过弯。

    直到最后一个弯道。

    林致礼加速,准备迎接生气脸的姬宁了。

    谁知姬宁在最后一个弯道入弯时,比他更晚地,更用力地踩刹车。

    一般人过弯道都会选择进弯道时踩刹车,出弯道时油门加速。

    但姬宁无数次正常的入弯刹车后,最后一个弯道选择了选择了加速入弯晚踩刹车!

    毫无赛车经验的他,怎么会选择在最后一个弯道改变超车策略!

    过晚的入弯踩刹车,使得姬宁的车头直直插入内线。

    红色车头紧紧贴着内线,姬宁的车头几乎与林致礼的后轮持平。

    林致礼无法再接近内陷,卡住姬宁既定的行驶轨道。

    如果强硬地卡他,林致礼的后轮就会碰到姬宁的前轮,两个人都会翻车。

    姬宁刹车踩的猛,车头像固定在内线的某个点上一般,车尾画了个大弧度,完成一次基础的漂移。

    进而以相对林致礼来说极其平直的轨迹加速出弯,把林致礼拉开了不小的距离。

    如果林致礼的过弯轨迹是一个圆润的弧形的话,姬宁的轨迹就是被强行掰成四边形的圆弧铁丝一角。

    姬宁的红色车算是强行卡到林致礼车的内侧,如果进弯道的角度不对,就算林致礼不卡他,也会使两辆车相撞。

    如果刹车踩的过于晚,姬宁甚至可能直接冲出赛道翻车。

    无论外线超车,还是跟在他的车后出弯超车,都比姬宁选择的这种方式安全。

    姬宁选了最莽撞的一种。

    这可能也不是姬宁主动选择的,他刚接触,能知道什么过弯技巧呢。

    很大可能是跟随他的内心与感知,在弯道超车这么多次失败后,领悟出来的。

    这才莽莽撞撞。

    但风险往往与收获成正比。

    姬宁成功了。

    林致礼把车开到终点的短暂时间里,心跳的飞快,快到像感受不到在跳动,而是在震动一般。

    生死只在一念之间。

    车停下来,在终点等待的教练没等姬宁摘下头盔就给了他一个激动的拥抱:

    “太棒了,像是看了一场小型比赛,你以前真的没开过吗,竟然弯道漂移。”

    姬宁疑惑:“漂移是什么?”

    来不及接受教练的夸奖,姬宁小跑到蓝色的车一旁。

    林致礼还坐在车里,姬宁摘下头盔,顶着一头沾了汗水的乱毛,得瑟地“???”敲了敲林致礼的蓝色头盔:

    “怎么,输了就不想理我了吗。”

    林致礼在克制自己的情绪。

    姬宁不懂,不知者无罪,不知者无畏。

    f4赛车的体验,生生被姬宁搞出了f1世界赛场上的气势。

    林致礼抬眼见从未见过的姬宁,姬宁很少露齿大笑,除非看到电视中好笑的剧情笑得前仰后合。

    是末世的环境给他的这种情绪只在心中翻江倒海,避于外露的习惯。

    就算以前对着他可可爱爱,讨好地笑的时候,也总透漏着淡淡的哀伤。

    像这样的笑容,林致礼也没见过几次。

    要教训他,晚上有的是方法。

    姬宁开车猛,以后就少开。

    但林致礼不想做一个扫兴的“家

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